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कार छूट कार निर्माता और डीलर, धीमी बिक्री के कारण जमा हुए बड़े स्टॉक को खाली करने के प्रयास में, लोकप्रिय मॉडलों पर भी, नकद छूट, एक्सचेंज बोनस और अतिरिक्त लाभ सहित भारी छूट की पेशकश कर रहे हैं।
व्यापार जगत के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, प्रमुख वाहन निर्माता जैसे मारुति सुजुकी, हुंडई, टाटा मोटर्स, स्कोडाऔर होंडा सभी अपने लोकप्रिय मॉडलों पर नकद छूट, एक्सचेंज बोनस और अतिरिक्त लाभ प्रदान कर रहे हैं।
ईटी की एक रिपोर्ट के अनुसार, जून में समाप्त पहली तिमाही में मारुति सुजुकी की प्रति वाहन औसत छूट 50% बढ़कर 21,700 रुपये हो गई, जबकि वित्त वर्ष 24 की अंतिम तिमाही में यह 14,500 रुपये थी।
उद्योग के अधिकारियों और डीलरों ने बताया है कि ये छूट स्थानीय बाजार में वित्त वर्ष 20 के बाद से सबसे अधिक हैं, जब भारत स्टेज VI उत्सर्जन मानकों में परिवर्तन से पहले इन्वेंट्री को समाप्त करने के लिए प्रमोशनल ऑफर शुरू किए गए थे।

कार छूट

उद्योग ने वित्तीय वर्ष की शुरुआत लगभग 300,000 वाहनों के सामान्य स्टॉक के साथ की, जो 30 दिनों की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त था। हालांकि, सुस्त बिक्री के कारण अतिरिक्त 100,000 इकाइयाँ बिकीं, जिससे कार निर्माताओं और डीलरों को पिछले चार महीनों में प्रचार योजनाएँ पेश करने के लिए प्रेरित किया गया, जिसमें इस महीने लाभ वित्त वर्ष 20 के बराबर थे। नाम न बताने की शर्त पर एक उद्योग अधिकारी ने कहा, “अब छूट का स्तर बाजार में अब तक का सबसे अधिक है।”
देश में यात्री वाहनों की बिक्री पिछले वित्त वर्ष में 4.23 मिलियन के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई, जिसका आंशिक कारण वैश्विक सेमीकंडक्टर संकट के कारण कई महीनों तक उत्पादन सीमित रहने के बाद बढ़ी हुई मांग थी।
हालांकि, तीन साल की मजबूत वृद्धि के बाद नए वित्त वर्ष में बिक्री में कमी आई है। उद्योग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पिछले साल की तुलना में इस साल कम लॉन्च होने के कारण छूट में वृद्धि का श्रेय दिया, जब लॉन्च से पहले कई एसयूवी की कतार लगी हुई थी। त्यौहारी मौसम और अच्छी प्रतिक्रिया मिली.
ऑटोमेकर और डीलर बाजार की गति को बढ़ाने के लिए अगले महीने केरल में ओणम से शुरू होने वाले आगामी त्यौहारी सीजन पर भरोसा कर रहे हैं। वरिष्ठ उद्योग अधिकारी ने कहा, “केरल इस साल त्यौहारी सीजन के दौरान हम क्या उम्मीद कर सकते हैं, इसका अग्रदूत होगा।”
“यदि बिक्री बढ़ती है और स्टॉक समाप्त हो जाता है, तो थोक विक्रेता आगे बढ़ेंगे। अन्यथा, डीलर अधिक स्टॉक लेने में संकोच कर सकते हैं। अब तक, केरल में वाहनों की बिक्री प्रेषण के प्रवाह और बेहतर प्राकृतिक रबर की कीमतों के कारण अच्छी रही है।”





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By Naresh Kumawat

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