हैदराबाद: ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाता ग्लिडा, जिसे पहले के रूप में जाना जाता था फ़ोर्टम चार्ज एंड ड्राइव इंडिया ने शनिवार को अपना सबसे बड़ा सार्वजनिक ईवी चार्जिंग हब हैदराबाद में राष्ट्रव्यापी 102 से सुसज्जित चार्जिंग पॉइंट. ग्लिडा फिनिश की एक सहायक कंपनी है स्वच्छ ताक़त प्रमुख फोर्टम.
नया सार्वजनिक चार्जिंग हब, जो हैदराबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निकट लगभग एक एकड़ भूमि पर स्थित है, किसी भी समय 102 कारों, एलसीवी या बसों को चार्ज करने की क्षमता रखता है, जिसकी लागत 13.55 रुपये से 21 रुपये प्रति यूनिट बिजली की खपत पर है।
हब में छह सैटेलाइट डिस्पेंसर के साथ एक 200 किलोवाट का अल्ट्राफास्ट चार्जर, 60 किलोवाट सीसीएस2 के 28 डुअल गन डीसी चार्जर, 30 किलोवाट सीसीएस2 के आठ डुअल गन डीसी चार्जर, टाइप-2 7.4 किलोवाट एसी के 20 एसी चार्जर और डीसी001 के दो डुअल गन चार्जर हैं।
चार्जिंग हब के साथ हैदराबाद में GLIDA द्वारा संचालित EV चार्जिंग स्टेशनों की कुल संख्या 187 चार्जिंग पॉइंट के साथ 49 हो गई है। कंपनी के पास अब 16 राज्यों के 30 शहरों में लगभग 180 चार्जिंग स्टेशन हैं और लगभग 740 चार्जिंग पॉइंट हैं।
यह बताते हुए कि हैदराबाद जीएलआईडीए के लिए पहला शहर रहा है, इसके कार्यकारी निदेशक अवधेश के झा ने कहा कि कंपनी, जिसे तब फोर्टम चार्ज एंड ड्राइव इंडिया के रूप में जाना जाता था, ने 7 जुलाई, 2018 को शहर में आईओसीएल के साथ साझेदारी में अपना पहला सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित किया था।
झा ने कहा कि व्यवसाय के दृष्टिकोण से भी हैदराबाद कंपनी की योजनाओं में अग्रणी रहा है क्योंकि चार पहिया ईवी की संख्या कई गुना बढ़ गई है, जिससे ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए तेजी से रिटर्न मिलने का वादा किया गया है। इसके अलावा, राज्य में एक सक्रिय और अनुकूल नौकरशाही भी है, उन्होंने कहा।
हालांकि झा ने नए हब में कंपनी द्वारा किए गए निवेश का खुलासा करने से इनकार कर दिया, लेकिन उन्होंने कहा कि धीमी गति वाले चार्जरों के लिए लागत 1-2 लाख रुपये से लेकर उच्च क्षमता वाले चार्जरों के लिए 50 लाख रुपये से 1 करोड़ रुपये तक है।
आईटी एवं उद्योग के विशेष मुख्य सचिव जयेश रंजन ने इसे सिर्फ तेलंगाना के लिए ही नहीं बल्कि पूरे देश के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का दशक बताते हुए कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन विभिन्न चुनौतियों का समाधान कर सकते हैं, जो भारत जैसे तेजी से बढ़ते देश के लिए अद्वितीय हैं और वायु गुणवत्ता में सुधार करके अधिक टिकाऊ जीवन स्थितियों को जन्म दे सकते हैं।
नया सार्वजनिक चार्जिंग हब, जो हैदराबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निकट लगभग एक एकड़ भूमि पर स्थित है, किसी भी समय 102 कारों, एलसीवी या बसों को चार्ज करने की क्षमता रखता है, जिसकी लागत 13.55 रुपये से 21 रुपये प्रति यूनिट बिजली की खपत पर है।
हब में छह सैटेलाइट डिस्पेंसर के साथ एक 200 किलोवाट का अल्ट्राफास्ट चार्जर, 60 किलोवाट सीसीएस2 के 28 डुअल गन डीसी चार्जर, 30 किलोवाट सीसीएस2 के आठ डुअल गन डीसी चार्जर, टाइप-2 7.4 किलोवाट एसी के 20 एसी चार्जर और डीसी001 के दो डुअल गन चार्जर हैं।
चार्जिंग हब के साथ हैदराबाद में GLIDA द्वारा संचालित EV चार्जिंग स्टेशनों की कुल संख्या 187 चार्जिंग पॉइंट के साथ 49 हो गई है। कंपनी के पास अब 16 राज्यों के 30 शहरों में लगभग 180 चार्जिंग स्टेशन हैं और लगभग 740 चार्जिंग पॉइंट हैं।
यह बताते हुए कि हैदराबाद जीएलआईडीए के लिए पहला शहर रहा है, इसके कार्यकारी निदेशक अवधेश के झा ने कहा कि कंपनी, जिसे तब फोर्टम चार्ज एंड ड्राइव इंडिया के रूप में जाना जाता था, ने 7 जुलाई, 2018 को शहर में आईओसीएल के साथ साझेदारी में अपना पहला सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित किया था।
झा ने कहा कि व्यवसाय के दृष्टिकोण से भी हैदराबाद कंपनी की योजनाओं में अग्रणी रहा है क्योंकि चार पहिया ईवी की संख्या कई गुना बढ़ गई है, जिससे ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए तेजी से रिटर्न मिलने का वादा किया गया है। इसके अलावा, राज्य में एक सक्रिय और अनुकूल नौकरशाही भी है, उन्होंने कहा।
हालांकि झा ने नए हब में कंपनी द्वारा किए गए निवेश का खुलासा करने से इनकार कर दिया, लेकिन उन्होंने कहा कि धीमी गति वाले चार्जरों के लिए लागत 1-2 लाख रुपये से लेकर उच्च क्षमता वाले चार्जरों के लिए 50 लाख रुपये से 1 करोड़ रुपये तक है।
आईटी एवं उद्योग के विशेष मुख्य सचिव जयेश रंजन ने इसे सिर्फ तेलंगाना के लिए ही नहीं बल्कि पूरे देश के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का दशक बताते हुए कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन विभिन्न चुनौतियों का समाधान कर सकते हैं, जो भारत जैसे तेजी से बढ़ते देश के लिए अद्वितीय हैं और वायु गुणवत्ता में सुधार करके अधिक टिकाऊ जीवन स्थितियों को जन्म दे सकते हैं।