EVs on discount as stock piles up


चेन्नई: इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में डिस्काउंट का मौसम है। स्टॉक ढेर, सस्ते घटकों और सीएएफई मानदंडों के दबाव ने मिलकर न केवल इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों बल्कि इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर भी बड़ी छूट ला दी है। ईवी डीलरों के मुताबिक, नेक्सॉन ईवी और एक्सयूवी400 ईवी जैसी सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक पीवी पर 3 लाख रुपये तक की छूट मिल रही है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन भी मॉडल और वेरिएंट के आधार पर 10% से 20% तक की छूट दे रहे हैं।
उदाहरण के लिए, हीरो मोटोकॉर्प Vida V1 Pro और Vida V1 Plus जैसे कुछ बेस्ट-सेलर क्रमशः 25,000 रुपये और 10,000 रुपये की नकद छूट दे रहे हैं। यहां तक ​​कि फ्लिपकार्ट पर इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर भी 2,500 रुपये से 5,000 रुपये तक की छूट मिल रही है। एथर रिज्टा पर 3,000 रुपये से 6,700 रुपये के बीच लाभ मिल रहा है, जबकि एथर 450 पर 5,000 रुपये से 7,000 रुपये तक का लाभ मिल रहा है। लगभग सभी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर छूट मिल रही है।

स्टॉक बढ़ने पर ईवी पर छूट

आम तौर पर, ईवी छूट का एक बड़ा हिस्सा ओईएम द्वारा वहन किया जाता है, हालांकि डीलरशिप भी इसमें योगदान दे रही है, जिससे यह सबसे अच्छा विकल्प बन गया है। ईवी खरीदने का सबसे अच्छा समय. सूत्रों का कहना है कि ऑफर पर एक्सचेंज बोनस 15,000 रुपये तक है जबकि ट्रेड डिस्काउंट 3,000 रुपये से 5,000 रुपये के बीच है। उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि छूट का एक हिस्सा त्योहारी योजनाओं का बचा हुआ हिस्सा है। अन्य त्योहारी सीज़न में अधिक उत्पादन के कारण स्टॉक के ढेर का परिणाम हैं।
इक्रा के वरिष्ठ वीपी और सह-समूह प्रमुख (कॉर्पोरेट रेटिंग) श्रीकुमार कृष्णमूर्ति ने कहा, “त्योहार और त्योहार के बाद की अवधि के दौरान डीलरों (विशेष रूप से पीवी) के पास उच्च इन्वेंट्री के बीच पूरे ऑटो सेक्टर में छूट और प्रचार प्रस्ताव अधिक थे।” कहा। उन्होंने कहा, वैश्विक संदर्भ में परिदृश्य अलग नहीं है क्योंकि ईवी बिक्री में वृद्धि की गति कम रही है। उन्होंने कहा, “हालांकि विकास की गति धीमी हो रही है, ईवी बिक्री की मात्रा एक और रिकॉर्ड वर्ष की ओर बढ़ रही है।”
इक्रा के अनुसार, ईवी सेगमेंट – जो वित्त वर्ष 2012 में 2% से कम से बढ़कर वित्त वर्ष 2015 में लगभग 5.5% हो गया – 2030 तक दोपहिया वाहनों के मामले में लगभग 25% और यात्री वाहनों में 15% तक पहुंच जाएगा।
ऑटो विशेषज्ञों का कहना है कि ईवी पर छूट का कारण कंपनियों पर कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता मानदंडों की मांग है।





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By Naresh Kumawat

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