नई दिल्ली: जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ईवी में नई प्रतिस्पर्धा शुरू हुई अंतरिक्ष मध्यम आकार की एसयूवी में ड्राइव करके विंडसर इसकी प्रवेश कीमत 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होगी, जिसमें से बैटरी की लागत घटा दी जाएगी, जो 3.5 रुपये प्रति किलोमीटर के नाममात्र भुगतान-प्रति-उपयोग किराये पर उपलब्ध कराई जाएगी।
बैटरी-एज़-ए-सर्विस मॉडल (BaaS), जो अभी तक बाज़ार में उपलब्ध नहीं है, ग्राहक पर बैटरी की भारी कीमत का बोझ डालने से बचने की कोशिश करता है, ताकि वह वहनीय हो सके। एमजी के फाइनेंसिंग पार्टनर टेलीमैटिक्स के ज़रिए कार के मासिक किलोमीटर रन की निगरानी करेंगे। बैटरी एक बार चार्ज करने पर 331 किलोमीटर की रेंज देती है।
एमजी का यह कदम, जो अपनी बिक्री का 50% जेडएस एसयूवी और कॉमेट मिनी जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों से करना चाहता है, ऐसे समय में आया है जब इस सेगमेंट की अग्रणी कंपनी टाटा मोटर्स नए उत्पादों और आक्रामक मूल्य निर्धारण और अन्य के साथ मजबूत हो रहा है, जैसे मारुति सुजुकीहुंडई, महिंद्रा एंड महिंद्रा, तथा अन्य कम्पनियां हरित कारों की झड़ी लगाने की योजना बना रही हैं। टाटा मंगलवार को नेक्सन ईवी पर 3 लाख रुपये और पंच शून्य-उत्सर्जन संस्करण पर 1.2 लाख रुपये की कटौती की घोषणा की थी।
जेएसडब्ल्यू समूह (जिसने भारत में संयुक्त उद्यम के लिए एमजी की चीनी मूल कंपनी एसएआईसी के साथ साझेदारी की है) के निदेशक पार्थ जिंदल ने कहा कि कंपनी आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) पेट्रोल और डीजल कारों के मुकाबले टिकाऊ गतिशीलता की ओर बढ़ते हुए नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) पर ध्यान केंद्रित करना चाहती है। “विंडसर पहली कार है जो संयुक्त उद्यम से निकली है और टीम ने इसे विकसित करने और यहां लाने में बहुत मेहनत की है… एक क्रॉसओवर यूटिलिटी वाहन के रूप में, यह एक सेडान के आराम को एक एसयूवी के विस्तार के साथ मिलाता है।”
बैटरी किराए पर देने के मॉडल के ज़रिए अधिग्रहण लागत को कम करके, JSW MG मोटर उन खरीदारों को आकर्षित करने की उम्मीद करती है, जो इलेक्ट्रिक को अपनाने के मामले में अभी भी हाशिये पर हैं। विंडसर पहले मालिक को आजीवन बैटरी वारंटी, तीन साल या 45,000 किलोमीटर के बाद 60% बायबैक और सार्वजनिक चार्जर पर एक साल तक मुफ़्त चार्जिंग के साथ आता है।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के सीईओ एमेरिटस राजीव चाबा ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग उत्साहजनक बनी हुई है और खरीदार पर्यावरण अनुकूल वाहनों को चुनेंगे क्योंकि अधिक मॉडल लॉन्च होंगे और सामर्थ्य बढ़ेगा।
“विंडसर निश्चित रूप से नए ग्राहकों को ईवी आज़माने के लिए आमंत्रित करेगा। इसे सक्षम करने के लिए, हमने BaaS कार्यक्रम के माध्यम से स्मार्ट और अद्वितीय स्वामित्व के लिए एक स्पष्ट चैनल बनाया है और इसे अतिरिक्त लाभों के साथ पूरक बनाया है। इन पहलों के साथ, हम ईवी के स्वामित्व की वृद्धिशील अग्रिम लागत की बाधा को दूर कर रहे हैं और आसान और परेशानी मुक्त स्वामित्व का समर्थन कर रहे हैं।”
बैटरी-एज़-ए-सर्विस मॉडल (BaaS), जो अभी तक बाज़ार में उपलब्ध नहीं है, ग्राहक पर बैटरी की भारी कीमत का बोझ डालने से बचने की कोशिश करता है, ताकि वह वहनीय हो सके। एमजी के फाइनेंसिंग पार्टनर टेलीमैटिक्स के ज़रिए कार के मासिक किलोमीटर रन की निगरानी करेंगे। बैटरी एक बार चार्ज करने पर 331 किलोमीटर की रेंज देती है।
एमजी का यह कदम, जो अपनी बिक्री का 50% जेडएस एसयूवी और कॉमेट मिनी जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों से करना चाहता है, ऐसे समय में आया है जब इस सेगमेंट की अग्रणी कंपनी टाटा मोटर्स नए उत्पादों और आक्रामक मूल्य निर्धारण और अन्य के साथ मजबूत हो रहा है, जैसे मारुति सुजुकीहुंडई, महिंद्रा एंड महिंद्रा, तथा अन्य कम्पनियां हरित कारों की झड़ी लगाने की योजना बना रही हैं। टाटा मंगलवार को नेक्सन ईवी पर 3 लाख रुपये और पंच शून्य-उत्सर्जन संस्करण पर 1.2 लाख रुपये की कटौती की घोषणा की थी।
जेएसडब्ल्यू समूह (जिसने भारत में संयुक्त उद्यम के लिए एमजी की चीनी मूल कंपनी एसएआईसी के साथ साझेदारी की है) के निदेशक पार्थ जिंदल ने कहा कि कंपनी आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) पेट्रोल और डीजल कारों के मुकाबले टिकाऊ गतिशीलता की ओर बढ़ते हुए नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) पर ध्यान केंद्रित करना चाहती है। “विंडसर पहली कार है जो संयुक्त उद्यम से निकली है और टीम ने इसे विकसित करने और यहां लाने में बहुत मेहनत की है… एक क्रॉसओवर यूटिलिटी वाहन के रूप में, यह एक सेडान के आराम को एक एसयूवी के विस्तार के साथ मिलाता है।”
बैटरी किराए पर देने के मॉडल के ज़रिए अधिग्रहण लागत को कम करके, JSW MG मोटर उन खरीदारों को आकर्षित करने की उम्मीद करती है, जो इलेक्ट्रिक को अपनाने के मामले में अभी भी हाशिये पर हैं। विंडसर पहले मालिक को आजीवन बैटरी वारंटी, तीन साल या 45,000 किलोमीटर के बाद 60% बायबैक और सार्वजनिक चार्जर पर एक साल तक मुफ़्त चार्जिंग के साथ आता है।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के सीईओ एमेरिटस राजीव चाबा ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग उत्साहजनक बनी हुई है और खरीदार पर्यावरण अनुकूल वाहनों को चुनेंगे क्योंकि अधिक मॉडल लॉन्च होंगे और सामर्थ्य बढ़ेगा।
“विंडसर निश्चित रूप से नए ग्राहकों को ईवी आज़माने के लिए आमंत्रित करेगा। इसे सक्षम करने के लिए, हमने BaaS कार्यक्रम के माध्यम से स्मार्ट और अद्वितीय स्वामित्व के लिए एक स्पष्ट चैनल बनाया है और इसे अतिरिक्त लाभों के साथ पूरक बनाया है। इन पहलों के साथ, हम ईवी के स्वामित्व की वृद्धिशील अग्रिम लागत की बाधा को दूर कर रहे हैं और आसान और परेशानी मुक्त स्वामित्व का समर्थन कर रहे हैं।”