नई दिल्ली: जैसा कि निसान और होंडा अस्तित्व और उच्च प्रतिस्पर्धात्मकता के लिए व्यवसायों को संयोजित करने की रणनीति पर काम करना चाहते हैं, वे हड़ताली सहयोग में अकेले नहीं हैं। भारतीय कार कंपनियां और दोपहिया वाहन कंपनियां तेजी से गठजोड़ और संयुक्त उद्यम की ओर बढ़ रही हैं क्योंकि वे कुशल उत्पाद और प्लेटफॉर्म विकास के साथ-साथ लागत बचत हासिल करने और बेहतर तकनीक तक पहुंच हासिल करने के लिए तालमेल बिठाने की कोशिश कर रहे हैं।
तो, आपके पास एक छोर पर जापानी सुजुकी (मारुति की मूल कंपनी) और हमवतन टोयोटा है, जो हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक और उत्पाद साझाकरण पर सहयोग कर रहे हैं, जबकि दूसरी ओर आप देखते हैं कि कोरियाई भाई-बहन किआ और हुंडई भारतीय बाजार को बेहतर ढंग से समझने के लिए सहयोग कर रहे हैं। और घटक और कच्चे माल की सोर्सिंग के लिए।
जब यूरोपीय निर्माताओं की बात आती है, तो स्टेलेंटिस समूह, जिसके पास जीप और सिट्रोएन जैसे ब्रांड हैं, पुणे में टाटा मोटर्स के साथ मिलकर कार बना रहा है। यह रिश्ता पुराने विनिर्माण गठबंधन से उपजा है जो टाटा का इटालियन फिएट के साथ था, जो अब स्टेलेंटिस समूह का हिस्सा है।
गठबंधन साझेदार निसान के साथ वैश्विक मुद्दों के बावजूद, फ्रांसीसी कंपनी रेनॉल्ट चेन्नई के आसपास एक संयुक्त कारखाने से कारों का उत्पादन करती है। यदि होंडा निसान के साथ हाथ मिलाती है, तो यह देखना दिलचस्प होगा कि रेनॉल्ट-निसान भारत की फैक्ट्री सौदे में कैसे शामिल होती है, यह देखते हुए कि होंडा की ग्रेटर नोएडा (यूपी) और अलवर (राजस्थान) में फैक्ट्री है।
महिंद्रा एंड महिंद्रा इलेक्ट्रिक घटकों के लिए जर्मन वोक्सवैगन समूह के साथ काम कर रही है और दोनों कंपनियां अब एक व्यापक और अधिक उत्पाद-उन्मुख संयुक्त उद्यम के लिए बातचीत कर रही हैं।
दोपहिया वाहनों के मामले में भी स्थिति कम अलग नहीं है, जहां बजाज ने शक्तिशाली बाइक बनाने के लिए केटीएम के साथ साझेदारी की है। टीवीएस मोटर ने 310cc मोटरसाइकिल बनाने के लिए जर्मन बीएमडब्ल्यू मोटरराड के साथ साझेदारी की है। गठबंधन पहले ही एक दशक तक फैल चुका है और अन्य उत्पादों और प्लेटफार्मों तक विस्तार कर रहा है। पिछले साल साझेदारी के एक दशक पूरे होने पर, टीवीएस मोटर के निदेशक और सीईओ केएन राधाकृष्णन ने इसकी सफलता का वर्णन “नवाचार, गुणवत्ता, ग्राहक प्रसन्नता और इंजीनियरिंग कौशल के साझा मूल्यों” पर किया।
“विकास के लिए हमारे ईवी के नेतृत्व वाले वैश्विक दृष्टिकोण के अनुरूप, हमें अत्याधुनिक प्रौद्योगिकियों और टिकाऊ गतिशीलता समाधानों के साथ इस साझेदारी का विस्तार करने पर गर्व है। हमारी साझेदारी के इस अगले चरण में, हम संयुक्त रूप से साझा प्लेटफार्मों को डिजाइन और विकसित करने के अवसर पैदा कर रहे हैं।” राधाकृष्णन ने कहा.
भारत में निराशाजनक प्रदर्शन के बाद, हार्ले-डेविडसन ने हीरो मोटोकॉर्प के साथ साझेदारी में वापस आने का फैसला किया है। हीरो भारत में हार्ले की मिड-पावर्ड मोटरसाइकिलें बना रहा है, जिन्हें वैश्विक बाजारों में निर्यात भी किया जा रहा है।
इस कदम से हीरो को भी फायदा हुआ, जैसे टीवीएस को बीएमडब्ल्यू मोटरराड से फायदा हुआ। “हीरो को हार्ले के साथ साझेदारी के माध्यम से प्रीमियम और उच्च-मार्जिन बाजार में बड़ी हिस्सेदारी पाने की अपनी इच्छा को एक बड़ा धक्का मिलने की उम्मीद है। हीरो लंबे रिश्तों में विश्वास करता है। मुझे यकीन है कि हम हार्ले के साथ एक लंबी, लंबी यात्रा पर जाएंगे।” हीरो मोटो के चेयरमैन मुंजाल ने कहा।